左側の写真は、バンに取り付けられた4xブラケット構造に設置されたルーフマウントソーラーパネルシステムを示しています。この構成には、ラックフレームの上に取り付けられた複数のソーラーパネルが含まれており、目立つ張り出しと、運転中にパネルの下に空気の流れを許可することができる高い間隔があります。このタイプのセットアップでは、空力的な持ち上げ、道路の振動、ねじれのひねり、および片持ち荷重が組み合わさって、ブラケットに繰り返しの周期的なストレスを与え、最終的には最も弱い構造ポイントでの疲労破壊につながる可能性があります。

ストレスポイントは高負荷のヒンジまたはピボットポイントです。ソーラーパネルのセットアップでは、いくつかの力がブラケットへのストレスを増幅する可能性があります。

1. ソーラーパネルからの風の持ち上げ

ソーラーパネルはラックの上にあり、運転中に翼または帆のように振る舞うことがあります。

• パネルの下に空気が入り込む
• パネルが持ち上がり、振動を引き起こす
• ラックが上下に繰り返しねじれる
• 力が角度のついたサポートブラケットに伝わる

2. 不均等な荷重によるねじれ

大きなパネル1枚、小さなパネル1枚、オフセットマウント、突出したセクションの組み合わせがラックを不均等にねじることがあります。これにより、時間とともにブラケットが疲労する可能性があります。

3. 走行中の動的振動

波状の道路、穴、フリーウェイの振動、パネルのはためきがブラケットを繰り返し曲げることがあります。鋼は高い静的荷重に耐えられますが、繰り返しの振動サイクルによっても破損することがあります。

4. カンチレバーのオーバーハング

パネルが主な支持構造を超えて延びる場合、それはレバーのように作用します。外側の端での小さなバウンスでも、ブラケット接続点に高いストレスを生じさせることがあります。

5. 不十分な三角形補強

斜めのサポートは、垂直荷重、側面荷重、およびねじれを同時に抵抗しています。十分なガセットやクロスブレースがないと、ストレスはバーとブラケットの間の角に集中します。

6. ストレスポイント

亀裂はしばしば鋭い曲がり、ボルト穴、溶接トー、または熱影響を受けた領域で始まります。これらの領域は、振動や風荷重があるときにより脆弱です。注意を払ってください！

7. 衝撃荷重

突然の衝撃や荷重のスパイクも亀裂を引き起こす可能性があります。

• 低い木の枝に当たる
• 強風の突風
• 駐車場の接触
• 穴や荒れた道路の影響
• オフロードでの車体の動き

推奨される改善点

• 可能であれば、張り出したパネルの端に近い場所に追加のサポートを追加する
• ブラケット／バーのストレスポイント周辺にガセットを追加する
• パネルを取り付ける際にブラケットの数を増やす
• 風が下に入り込むのを防ぐために、パネルの高さを確実に下げる
• 左右のクロスブレースを追加する
• 緩んだボルトや動きを定期的にチェックする

再開

不適切な取り付けは、風の持ち上げ + 振動疲労 + カンチレバーのレバレッジによるリスク、危険、または損害を引き起こす可能性があります。

適切に取り付けることで、繰り返しのサイクル曲げスポットでの要素ストレスを避けます。天候や道路状況に応じてストレスを受けた場合は確認してください。

不適切な取り付け、誤った装着、誤用、過負荷、または推奨される取り付け手順に従わないことは、ルーフラックコンポーネントに過度のストレスを与える可能性があり、構造的損傷、振動疲労、ブラケットの亀裂、緩み、または早期故障を引き起こす可能性があります。十分なサポートがない、適切なブレースがない、誤ったハードウェア、過度のパネルのオーバーハング、荷重分布の不良、またはOzroofracksの推奨を超えた改造で取り付けられた製品は製造上の欠陥とは見なされず、保証の対象外です。ルーフラックシステム、アクセサリー、および取り付けられた機器が正しく装着され、定期的に点検され、意図された用途および運転条件に適していることを確認するのは、取り付け業者および車両所有者の責任です。